미세먼지 걱정 없는 경기도 조성, 노후경유차 지난해 40% 감소
미세먼지 걱정 없는 경기도 조성, 노후경유차 지난해 40% 감소
  • 최만진 기자
  • 승인 2020.01.06 15:00
  • 댓글 0
이 기사를 공유합니다

경기도청 전경. 사진제공 경기도
경기도청 전경. 사진제공 경기도

【환경교육뉴스=최만진 기자】 경기도는 도내 5등급 노후경유차를 지난 한 해 동안 40% 가량 줄이는 성과를 거뒀다고 지난 5일 밝혔다.

경기도는 4,012억원의 예산 지원을 통해 '노후경유차 저공해화 사업'에 착수한 지난 2004년 이후 16년만의 최고 실적을 기록한데다 도민 인식 개선 등의 영향으로 경유차 증가세도 크게 꺾였기 때문으로 분석된다.

환경부 자동차배출가스 등급제 시스템에 따르면 도내 5등급 노후경유차 수는 지난해 12월31일 기준 26만1,919대로 지난 2018년 12월 43만4,628대에 비해 40% 가량 감소한 것으로 집계됐다.

이는 5등급 노후경유차가 크게 감소하게 된 데는 지난해 역대 최대의 '노후경유차 저공해화 사업' 실적을 거둔 것이 큰 역할을 했다. 이에 해당사업을 통해 지난 한해에만 △조기폐차 98,514대 △DPF부착 20,191대 △LPG 엔진개조 3대 등 총 11만8,708대의 노후경유차 저공해화조치를 실시했다.

지난 2016년부터 2018년까지 3년간 실적을 합친 11만7,035대(2016년 3만1,186대, 2017년 3만8,904대, 2018년 4만6,945대)를 웃도는 수치다. 총 4,012억원의 역대 최대 예산 확보를 통해 적극적인 저공해화 사업을 진행한 결과이다.

앞서 경기도는 지난해 8월 추경을 통해 당초 본예산인 1,102억원보다 2배 이상 많은 2,910억원의 예산을 확보한 바 있다. 또한 도민 인식개선 등으로 경유차 증가 추세가 둔화된 점도 큰 영향을 미친 것으로 풀이된다.

지난 11월 기준 도내 경유차 대수는 240만30대로 지난 2018년 239만9,774대에 비해 256대 증가하는데 그쳤으며 △2016년 217만6,000여대 △2017년 229만여대 △2018년 239만9,000여대 등 매년 10만대 이상의 경유차가 증가해온 점을 고려할 때 경유차 증가세가 크게 꺾인 셈이다.

반면, 수소 및 하이브리드 등 '친환경 차량'은 지난 2018년 11만1,900여대에서 지난해 11월 기준 13만8,000여대로 2만6,000여대 가량 증가한 것으로 집계돼 대조를 이뤘다.

경기도 관계자는 "미세먼지 걱정 없는 경기도 조성을 목표로 역대 최고 예산을 확보하고 지속적인 노력을 기울인 결과 노후경유차를 크게 줄이는 성과를 거둘 수 있었다."라며 "앞으로도 도민들의 건강하고 쾌적한 삶을 위해 지속적으로 노력해 나가겠다."고 말했다.

한편, '계절관리제' 수도권 시행을 주요 내용으로 하는 법안 개정이 추진됨에 따라 오는 3월까지 5등급 노후경유차의 운행제한이 시행될 수 있다.

 

 

 


관련기사

댓글삭제
삭제한 댓글은 다시 복구할 수 없습니다.
그래도 삭제하시겠습니까?
댓글 0
댓글쓰기
계정을 선택하시면 로그인·계정인증을 통해
댓글을 남기실 수 있습니다.